Le navire Razoni transportant 26 000 tonnes de céréales ukrainiens bloquées retourne en Turquie.
Le Centre de coordination conjoint a déclaré à Insider que le Razoni se dirigeait vers le port turc de Mersin.
La cargaison a un nouvel acheteur après que le premier a rejeté l’envoi, selon l’agence de surveillance des Nations Unies.
Le navire ukrainien Razoni qui s’est temporairement échoué au large des côtes turques après que sa cargaison a été rejetée pour des raisons de qualité, est de nouveau en mouvement après avoir trouvé un nouvel acheteur pour son expédition, selon l’agence des Nations Unies qui surveille son voyage.
Le Razoni, qui transporte 26 000 tonnes de maïs, a trouvé un nouvel acheteur et se dirige vers le port turc de Mersin, a déclaré à Insider le Centre conjoint de coordination (JCC) dirigé par l’ONU qui surveille son voyage. Un porte-parole de l’organisme a déclaré avoir parlé à un agent maritime représentant les Razoni.
Le Razoni était temporairement dans les limbes, ancré au large de la côte sud de la Turquie après que son expédition ait été rejetée par l’acheteur d’origine, a rapporté le Financial Times, citant des agents maritimes anonymes.
La fortune du Razoni a été étroitement surveillée depuis qu’il a quitté le port ukrainien d’Odessa sur la mer Noire le 1er août. Le navire est le premier à le faire dans le cadre d’un accord négocié par l’ONU entre l’Ukraine et la Russie pour relancer les exportations et lever le blocus du Mer Noire qui a commencé au début de la guerre.
L’Ukraine est souvent qualifiée de « grenier à blé » de l’Europe – car ses exportations représentent environ 10% de l’approvisionnement mondial en blé – et on craint fortement que la guerre ne contribue à une crise alimentaire mondiale. Le problème est particulièrement aigu pour les pays du Moyen-Orient et d’Afrique qui dépendent fortement des importations de céréales pour nourrir leur population.
Au total, 14 navires ont jusqu’à présent quitté l’Ukraine dans le cadre de l’initiative, qui est supervisée par le CCM.
Le Razoni s’est rendu en Turquie pour inspection et devait initialement arriver dans le port libanais de Tripoli dimanche matin. Il est ensuite apparu plus tard dimanche que le navire avait été retardé, selon l’Associated Press.
L’ambassade d’Ukraine au Liban a tweeté lundi que l’acheteur du grain avait refusé d’accepter les conditions de livraison initiales après un retard de cinq mois à l’expédition.
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